Đánh giá xe Porsche Cayenne 2018 vừa ra mắt Việt Nam

Porsche Cayenne S được bán giá 5,47 tỷ đồng tại Việt Nam, sử dụng động cơ V6, 2.9 lít, công suất 440 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm.

0
362
Đánh giá xe Porsche Cayenne 2018 vừa ra mắt Việt Nam
Đánh giá xe Porsche Cayenne 2018 vừa ra mắt Việt Nam

Mẫu SUV hạng sang Porsche Cayenne phiên bản 2018 vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Đồng thời cũng là lần đầu tiên ra mắt tại Đông Nam Á. Đây là thế hệ thứ ba của dòng xe Porsche bán chạy nhất.

Tại Việt Nam, Porsche Cayenne có ba phiên bản. Bản tiêu chuẩn Porsche Cayenne giá 4,54 tỷ đồng. Mẫu xe trong buổi ra mắt là Porsche Cayenne S giá 5,47 tỷ đồng. Cao cấp nhất là Porsche Cayenne Turbo giá 8,92 tỷ đồng. Đây chỉ là mức giá cơ sở đã bao gồm VAT. Thông thường, chủ xe Porsche thường chi thêm hàng tỷ đồng để lắp thêm các phụ kiện (option).

Nhờ ứng dụng công nghệ vật liệu mới, tổng khối lượng xe giảm được 65 kg
Nhờ ứng dụng công nghệ vật liệu mới, tổng khối lượng xe giảm được 65 kg

Porsche Cayenne là dòng xe có ý nghĩa quan trọng trong sự phát triển của hãng xe thể thao nước Đức. Ra mắt lần đầu vào năm 2002, tính đến nay, tổng doanh số dòng xe này lên tới 770.000 chiếc trên toàn cầu. Chỉ riêng thị trường Việt Nam sau 10 năm có mặt, Porsche bán được 475 chiếc Porsche Cayenne, chiếm gần nửa lượng xe của hãng được bán ra.

Phần đầu xe được gắn nhiều cảm biến để hỗ trợ hệ thống InnoDrive
Phần đầu xe được gắn nhiều cảm biến để hỗ trợ hệ thống InnoDrive

Nhờ ứng dụng công nghệ vật liệu mới, tổng khối lượng xe giảm được 65 kg. Xe được giảm cân nhờ sử dụng nhiều chất liệu nhôm, nhựa cao cấp. Tổng khối lượng xe chỉ dưới 2 tấn.

Phần đầu xe được gắn nhiều cảm biến để hỗ trợ hệ thống InnoDrive, đóng vai trò như phụ lái điện tử. Hệ thống Porsche InnoDrive và hệ thống kiểm soát hành trình chủ động là một tính năng tinh vi. Sử dụng các dữ liệu dẫn đường, hệ thống tính toán gia tốc và giá trị giảm tốc tối ưu trong 3 km tiếp đến. Những dữ liệu trên sẽ được chuyển tới máy tính trung tâm và áp dụng vào hộp số và hệ thống phanh nhằm tăng hiệu quả nhiên liệu.

Cụm đèn pha được thiết kế lại trông sắc sảo hơn
Cụm đèn pha được thiết kế lại trông sắc sảo hơn

Cụm đèn pha được thiết kế lại trông sắc sảo hơn. Mui xe cũng được dập nổi những đường gờ tương tự thiết kế trên đàn em Macan trông khá hầm hố. Đặc biệt, cánh điều hướng khí làm mát chủ động và màn không khí trên tất cả phiên bản Porsche Cayenne là chi tiết khác biệt, tăng hiệu suất vận hành và ngoại hình cũng mạnh mẽ hơn.

dải đèn hậu được thiết kế lại

Thay đổi dễ dàng nhận thấy nhất trên phiên bản mới là dải đèn hậu được thiết kế lại, kéo dài hết phần cánh cửa sau. Cụm đèn hậu là thiết kế độc quyền của Porsche. Dải đèn ba đoạn sử dụng công nghệ LED giúp dễ dàng nhận ra chiếc xe trong bóng đêm. Đây là chi tiết lấy cảm hứng trên dòng sedan thể thao Panamera.

Cụm đèn hậu là thiết kế độc quyền của Porsche.
Cụm đèn hậu là thiết kế độc quyền của Porsche.

Hệ thống phanh trên Porsche Cayenne mới cũng được cải tiến. Công nghệ phanh phủ bề mặt của Porsche (PSCB) lần đầu được áp dụng. Đĩa phanh được phủ một lớp tungsten- carbinde cực kỳ bền, kết hợp với má phanh làm từ vật liệu đặc biệt so với những mẫu xe thường sử dụng gang xám. Hệ thống phanh mới có hiệu suất cao hơn và tuổi thọ dài hơn 30%.

bánh xe Porsche Cayenne 2018
bánh xe Porsche Cayenne 2018

Bên trong khoang nội thất được lột xác toàn diện. Các màn hình lớn hơn, có hệ thống cảm ứng. Điểm khác biệt trên Cayenne so với những chiếc SUV thông thường là vị trí ngồi khá thấp. Nội thất được thiết kế ưu tiên cho người lái, khuyến khích những ông chủ ngồi sau vô-lăng để cảm nhận niềm vui lái xe mỗi ngày.

Bên trong khoang nội thất được lột xác toàn diện
Bên trong khoang nội thất được lột xác toàn diện

Bảng điều khiển sau tay lái vẫn thiết kế dạng analog, với đồng hồ báo tua máy ở vị trí trung tâm. Tuy nhiên hai bên được trang bị màn hình 7 inch, giúp hiển thị các giao diện khác nhau và nhiều thông số hành trình.

Vô-lăng bọc da tròn cầm khá chắc tay. Tất cả các chi tiết điều khiển đều nằm trong tầm tay. Vô-lăng đa chức năng được thiết kế theo cùng quy tắc và kết hợp tính tiện dụng. Ổ khoá nằm bên tay trái là kiểu bố trí đặc trưng trên các dòng xe Porsche.

Vô-lăng bọc da tròn Vô-lăng bọc da tròn cầm khá chắc taycầm khá chắc tay
Vô-lăng bọc da tròn cầm khá chắc tay

Tương tự trên dòng xe 911, Porsch eCayenne cũng sở hữu bảng điều khiển trung tâm dốc lên. Thiết kế này giúp người ngồi lái có thể dễ dàng thao tác mà không bị mất tập trung. Màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch được thiết kế kiểu giao diện phẳng, điều khiển hệ thống giải trí, dẫn đường…

Hàng ghế sau có thể điều chỉnh chiều dài lên đến 160 mm, có 10 vị trí điều chỉnh độ nghiêng tựa lưng, với góc điều chỉnh tăng từ 11 đến 29 độ. Hàng ghế sau cũng có thể gập lại để tăng thêm 100 lít cho khoang hành lý.

Hàng ghế sau có thể điều chỉnh chiều dài lên đến 160 mm
Hàng ghế sau có thể điều chỉnh chiều dài lên đến 160 mm

Cốp sau có dung tích từ 770 lít đến 1.710 lít (phiên bản Cayenne Turbo từ 745 lít đến 1.680 lít). Cản sau được trang bị cảm biến mở cốp tự động. Người dùng chỉ cần lắc nhẹ chân dưới cản là cốp tự bật lên. Tính năng này cũng giúp người lái ra vào xe mà không cần bấm nút mở cửa, chiếc xe sẽ tự nhận biết khi chủ nhân mang chìa khoá tới gần và tự mở chốt.

Phiên bản Porsche Cayenne S được trang bị động cơ V6 2.9 lít, tăng áp kép, công suất 440 mã lực, mô-men xoắn 550 Nm, tăng tốc 0-100 km/giờ trong 5,2 giây (4,9 giây với gói kích hoạt chức năng thể thao). Tốc độ tối đa đạt 265 km/giờ.

Cốp sau có dung tích từ 770 lít đến 1.710 lít
Cốp sau có dung tích từ 770 lít đến 1.710 lít

Nhìn chung, Porsche Cayenne là mẫu SUV thể thao linh hoạt, có thể sử dụng đi làm hàng ngày hay chạy off-road trên những cung đường xấu. Với tầm giá 5,5 tỷ đồng, Cayenne S là đối thủ của Maserati Levante, Land Rover Range Rover Sport hay Land Rover Velar.

Đánh giá xe Porsche Cayenne 2018 vừa ra mắt Việt Nam
5 (1 vote)
Cám ơn bạn đã đọc tin. Hãy giúp chúng tôi đánh giá bài viết